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澳博足彩:车辆和其他系统设备都在商业模式

时间:2021/1/12 22:34:59  作者:  来源:  浏览:12  评论:0
内容摘要:清晨,越南轻轨司机陈廷达准时启动火车头,缓慢驶出车辆段,在灯火通明的夜晚向轻轨发车站跑去。第一班轻轨列车将于5点钟发车。陈廷达无法掩饰他的兴奋:“河内轻轨终于要正式运行了!”这是河内轻轨吉凌-哈东线全规模模拟运行的场景。在20天的模拟运营期间,陈廷达和他的同事们无缝衔接,轮班工作,每天运行287次列车,为河内轻轨的正式...
清晨,越南轻轨司机陈廷达准时启动火车头,缓慢驶出车辆段,在灯火通明的夜晚向轻轨发车站跑去。第一班轻轨列车将于5点钟发车。陈廷达无法掩饰他的兴奋:“河内轻轨终于要正式运行了!”

这是河内轻轨吉凌-哈东线全规模模拟运行的场景。在20天的模拟运营期间,陈廷达和他的同事们无缝衔接,轮班工作,每天运行287次列车,为河内轻轨的正式商业运营做准备。

吉林-哈东线是越南第一条城市轻轨。由中铁六局集团有限公司(中铁六局)承建,负责工程的技术设计、物资供应、施工安装、人员培训和工艺移交。该项目于2011年正式启动,总长度约13公里,有12个高架车站和一个车辆段。河内轻轨项目作为中越共建“一带一路”的重点项目,对于完善城市路网功能,缓解交通压力,促进区域经济发展具有重要意义。

据唐香港、海外工程分公司总经理中铁六局和河内轻轨项目经理,在模拟操作期间(见上面的图片,由中铁六局)、信号、通信、供电、车辆和其他系统设备都在商业模式。,按照操作规范进行驾驶指挥、操作服务和设备维护。正式运行前,越南国家验收委员会还将对业主的整体经验和验收结果进行检查,第三方评估单位将进行最后的安全认证。

河内轻轨的技术参数和设计理念得到业内同行的高度评价。来自法国索菲特(Sofitel)的河内地铁3号线监理专家布兰科(Blanco)表示:“河内轻轨项目的建设质量、技术实力和管理能力都是卓越的。中国企业的优秀品质值得学习。”


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