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牛魔王捕鱼:继续降低新生产燃料汽车的碳排放强度

时间:2021/9/10 20:00:26  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:我国力争在2030年达到碳排放峰值,在2060年实现碳中和。这是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策和部署。为加快推进我国绿色、低碳、高质量发展提供方向和指导。节能减排工作提出了新的要求。实现碳峰值和碳中和,是一场广泛而深刻的经济社会变革,需要各地区、各领域、各产业共同努力。要把污染减排和碳减排协同作为推动经济社会发展...
我国力争在2030年达到碳排放峰值,在2060年实现碳中和。这是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策和部署。为加快推进我国绿色、低碳、高质量发展提供方向和指导。节能减排工作提出了新的要求。实现碳峰值和碳中和,是一场广泛而深刻的经济社会变革,需要各地区、各领域、各产业共同努力。要把污染减排和碳减排协同作为推动经济社会发展绿色转型的总起点,统筹规划、统筹部署、统筹推进、统筹评价。从去年开始,我所联合14个行业协会和科研机构,对电力、钢铁、水泥、炼铝、石化、煤化工等6个重点行业进行了碳排放建模、情景分析和分析。以及交通和建筑。峰值路径研究,基于重点行业和领域,提出了国家碳排放峰值路线图。根据研究结果,遏制“两个高点”项目的发展,有必要引导的方向全面绿色和低碳转型的生产和生活方式,大力推进节能和碳减排工作在四个领域的行业,电力、交通、和建筑业。

工业部门长期以来一直是我国能源消耗和二氧化碳排放最大的领域,是我国整体碳峰值和碳中和的关键。在严格控制“两高”产能盲目增长的同时,着力调整产业结构,提高资源和能源利用效率,加快工业生产方式绿色低碳转型,大力推进工业节能降耗,构建低碳循环产业体系。电力是我国最大的碳排放行业,也是我国未来10年能源消费增长的主体。要大力推进非化石能源发展,全面加快风电、太阳能布局,建设以新能源为主体的新电力系统。

在交通运输领域,要大力提高新能源汽车的发展速度,继续降低新生产燃料汽车的碳排放强度;继续推进散货运输结构调整,加快形成以铁路、水运为主的中长途运输格局;推动绿色低碳出行,形成绿色低碳出行模式。

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